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2018年5月23日

回转支承在起重机上的应用

汽车起重机高速发展,回转机构作为其主要机构之一,也是运作中较重要的机构,而回转支承作为回转机构的主要零件,其选型计算显得尤为关键,直接影响回转机构的可靠性。回转支承的主要作用是:支承汽车起重机上车重量,承受起吊载荷的垂直作用力和倾翻力矩,并在回转驱动装置的作用下绕回转中心转动,实现汽车起重机在360°范围内作业

一.转盘轴承(回转支承)的选型计算
以某大吨位汽车起重机为例,本文介绍三排滚柱式回转支承的选型计算。

轴向力和倾覆力矩的确定
转盘轴承(回转支承)所受外载荷包括作用在回转支承装置上的轴向力;沿吊臂、变幅平面内的倾翻力矩;沿吊臂、变幅平面内的水平力;而水平力一般远远不到10%的轴向力,故在计算回转支承装置时,往往可以不计水平力的影响。主要考虑回转支承所受的轴向力F和倾翻力矩M。由于水平惯性力、风力和齿轮啮合力相对于轴向力而言也很小,故也可忽略;同事,吊具的重量也可忽略。

输入该大吨位起重机的相关参数,得到各个幅度的轴向力和倾覆力矩如表1所示。

将上述各点绘制在厂家提供的回转支承承载曲线图中,如果所有点均在承载曲线下方,则该回转支承允许选用。

回转支承螺栓的校核

回转支承通过螺栓把汽车起重机上下车连接在一起,螺栓的选择至关重要。

二、起重机回转支承安装时需要注意哪些事项?

齿圈回火带(外部标记“S”处)及设有钢球装卸孔堵塞处应置于非负荷区、非经常负荷区或轻负荷区;

安装平台必须清洁、平整,不得有铁屑、毛边或其他杂物,其平面度应符合规定;

安装支架必须有足够的刚度,以防止回转支承安装因支架刚度不够产生变形,导致回转支承不能正常工作。在额定负荷作用下,其支架平面应符合相关标准的规定;

齿轮安装注意内容:保证大小齿轮中心轴线的平行。小齿轮必须从回转支承大齿轮的齿跳较高点标记处(绿漆标记处)开始装配,并且在该处齿轮与小齿轮间的齿侧间隙应不小于规定值;

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