2018年9月5日

回转支承游隙的种类及其作用分析

有不少用户经常咨询回转支承游隙的问题,其实游隙是有很多种分类的,从轴承的设计和使用方面可以将回转支承游隙种类分为:设计游隙、原始游隙、安装游隙和作游隙。

轴承装配后达到的游隙是原始游隙,在主机安装后游隙又有变化,称为安装游隙(或叫配合游隙),而回转轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。回转轴承工作时,温升使内、外因温差变化,会使安装游隙减少,同时负荷作用使滚动和套圈产生弹性变形,又会增大游隙。一船情况下工作游隙略大于安装游隙,为了得到最满意的工作性能,应选择适宜的工作游隙。

回转支承,转盘轴承游隙依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。

径向游隙是轴承内团、外圈和滚动体组配的依据,是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目,也是重要的检查项目。从回转轴承应用角度来说,游隙也是重要的技术指标之一,轴承能否获得满意的性能,很大程度决定于其径向游隙。

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